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450SE電磁失效保護制動器
時間:2022-11-12?? 瀏覽:496次
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兩摩擦襯墊間隙超過制動盤的厚度。

1.4將制動瓦置于其支撐物上,在制動襯墊之間插入制動盤,安裝底座連接螺栓(螺栓規格見表1

1.5檢查:

制動盤端面跳動,0大值0.2mm

制動盤墊塊相對于底座度: 4%

 制動盤相對于底座的中心距(偏差)2.5mm

       注意

油漆時不要蓋住顯示棘爪運動方向的板

2.退距的調整draws back adjustment

操作者站在制動盤相對于制動器的對面

Operator who stand in brake disc is opposite to brake device

2.1 擰緊手動松閘螺釘4(螺釘規格見表1)松0緊的制動盤,并移動杠桿和摩擦襯墊的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電磁鐵的運動。

2.2 (向下)逆時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一(微調)

2.3 (向上)順時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到早制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的總計間隙。

注意:在調整制動摩擦襯墊時,電磁鐵必須處于吸合狀態。(見圖3

2.4 安裝好電磁鐵的防塵雨罩。

2.5 .松開手動松閘螺釘4并擰緊0定螺母。

//3、制動器的電力聯接 3.1 該制動器必須與ESE型經濟電源配套使用。

3.2 打開接線盒的密封蓋,用2Xф10.5-ф15)的雙A芯電纜磁鐵的接線端子和ESE電源的十和一端子相連接,與極性無關。

3.3 ESE電源的0-220-380電源的接線端子,必須接于相應的單相電源上(電纜直徑見表)

4、制動力矩的調整

4.1 制動力矩是在工廠調整,并經試驗臺檢驗的。

4.2 制動力矩值是可調的。

松開銘牌8上的四個M4螺栓,取下銘牌板8,通過擰緊或松開螺母910(螺母規格見表3)來改變蝶形彈簧的變形量,調整制動力矩,擰緊,蝶形彈簧的變形量增大,制動力矩也增大。

注意:該操作影響安.,必須由熟練的設備維修工來操作。

5、制動摩擦襯墊的更換

操作者站在制動盤相對于制動器的對面

5.1 緊手動松閘螺釘,移動杠桿和制動摩擦襯墊,觀察襯墊和盤間的間隙。

注意:手動松閘操作時,切勿引起電動磁鐵的運動

5.2 (向上)順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉(微調)

5.3 (向下)逆時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到制動摩擦襯墊和制動盤的間隙達到0大值。

5.4 把杠桿繞絞軸旋轉到一側。Rotate the level around the axis to the other side

5.5 用一螺絲刀把摩擦襯墊從襯墊中取下,并沿與制動盤平行的方向抽出。

5.6 安裝新的制動摩擦襯墊,并確定它與閘瓦接合面的配合。

5.7 把杠桿繞絞軸旋轉到另一側,更換另一制動摩擦襯墊。

 5.8 (向上)逆時針順時針旋轉棘輪5的手輪1大約四分之一轉(微調)

5.9 (向下)順時針旋轉螺母2(用一個ф4的銷子)直到在制動摩擦襯墊和制動盤間獲得0.5~0.7mm的間隙。

注意:在調整制動摩擦襯墊退距時,電磁鐵必須處于吸合狀態。

5.9.1 安裝好電磁鐵的防塵罩。5.9.2 .松開手動松閘螺釘4,并擰緊0定螺母。

注意:為確保制動器的正確運行,手輪1必須位于(向下)逆時針旋轉方向行程的終端,并且手動松閘螺釘4.松開。

Loo

6、人工(手動)松閘

   利用杠桿11可以實現制動器的人工(手動)松閘,他可以通過在杠桿上加套管,手動來實現(套管規格見表IV)也可以通過擰緊螺釘4持久的獲得

   螺釘4還可以由一液壓人工松閘裝置來代替。實現遠距離(人工)控制松閘。

7、制動器工作狀態顯示    微動開關12可以顯示制動器的工作狀態,制動或松閘,微動開關由與杠桿相連接的擋板13來觸發,當制動器松閘時,微動開關處于動作狀態。

   S

7.1 使制動器通電處于松閘狀態。7.2 使微動開關12觸頭(處于觸電位置)接觸擋板13放置。用套筒板手(ф4)擰緊緊固螺釘。

M8、人工(手動)松閘工作狀態顯示。微動開關16可以顯示制動器是人工(手動)松閘或者活動。

動杠桿11處于手動松閘狀態。微動開關16的觸頭(處于觸發點位置)接觸手動杠桿11的外輪廓,擰緊緊固螺釘。

8.2 檢查當杠桿11不在手動松閘位置時(即螺釘4.松開)微動開關是否觸發。

9、制動摩擦襯墊磨損顯示。微動開關14可以顯示出制動摩擦襯墊需要更換的時間。

 為了準確顯示制動摩擦襯墊磨損情況,在制動器換上新摩擦襯墊且處于制動狀態時,把微動開關觸頭(觸頭位于觸發點位置)放在距離板1514mm的位置,用套筒板用(4)擰緊微動開關緊固螺釘。

1

Table 1

制動器類型

 

制動器類型

 


5SE

450SE

Ф6六方孔平頭螺釘

 


45SE

4SE

3SE

2SE

螺釘IIM20Xф130

30A/F

bolt

六方形ф24A/F

 

 

II制動器底座地腳螺栓孔

制動器類型

 

地腳螺栓孔

 

5SE

450SE

4-ф15

 

45SE

4SE

3SE

4-ф22

2SE

4-ф27

 

III

制動器類型

 

螺母9

nut

螺母10

nut

5SE

450SE

Ф24A/F

Ф24A/F

45SE

4SE

Ф30A/F

Ф30A/F

3SE

2SE

Ф27A/F

Ф30A/F

 

IV

制動器類型

 

套管

 

5SE

450SE

Ф26.9×2.6-500

45SE

4SE

Ф38×4-1450

 

3SE

2SE

Ф54×5-1500

 

 

11、SE型制動器保險絲標準

SE型制動器保險絲標準

11.1 所需保險絲為AM——配ESE5550型電源

制動器類型

 

5SE

450SE

4SE

3SE

制動器數量

Brake quantity

1

2

1

1

1

輸入

電壓

 

220V

4

5

6.3

6.3

8

380V

2

3.15

4

4

4

每小時0大動作頻率

1200

840

600

600

600

 

12、備件:

編號 

名稱 

2.04

制動襯墊裝置

5.08

線圈、鐵、防雨塵罩等

2.12

補償裝置

6.32

連接環. 

如果訂購,請逐一詳述:制動器的類型和數量以及所需部件的編號

13(故障)檢修 

故障

檢查 

檢修

1)制動器打不開

 

檢查線圈電壓標準電壓 

開閘電壓:DC170V

 

維持電壓:18V

 

檢查電源輸入電壓,保險絲位置

0大電壓降:10%

 

檢查間隙,平均間隙:

3.5mm

 

無開閘電壓,更換電源優質極板

 

安裝制動襯墊

 

2)制動器不能保持松閘狀態

 

檢查維修電壓,約18V

 

更換電源優質極板

 

間隙堵塞,鐵不能逐漸接觸

 

清潔間隙,檢查密封

 


3)正確操作一段時間后,制動器不能打開

 

檢查1,確保棘爪按鈕狀態良好

 

4)當供能時制動盤過熱

 

在松閘時,制動襯墊與制動盤之間間隙不足

 

調整制動襯墊

 

制動盤相對于底座的垂直度:±4%

 

調整

 

14、制動器類型:5SE、450SE、4SE、3SE

15、制動器類型: 5SH、450SH、4SH、3SH

                 3SH、450SH、4SP、5SP

16、制動器的液壓連接16.1 制動器必須連接于液壓源(礦液)上,該液壓源0小供80bars的壓力,0大提供100bars的壓力。

16.2 制動器通過油孔05(布拉格標準管螺紋)與液壓源連接。

17、液壓回路的排氣為使制動器正確動作,液壓油缸必須排氣。

17.1 把制動器油孔與合適的液壓源連接。

17.2 在排氣螺釘06上安裝軟管,軟管終端浸在盛液容器里。

17.3 輕輕松開排氣螺釘(六方形,8A/F

17.4 供液Supply fluid

17.5 當停止從軟管中排氣時,擰緊排氣螺釘。

18、汽缸制動器的連接

18.1 安需要將氣源與制動器的進氣孔接頭用氣管連接.(進氣口尺寸Z1/4)

18.2 該制動器所需氣壓0小不得低于5bar,0大為7bar.

18.3 制動器按2.1、2.3調整。

 

 


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